테슬라 실사용 경험 및 전기차 관련 정보
테슬라 모델 Y의 파노라마 글래스 루프는 처음 봤을 때 감탄이 나옵니다.천장이 통유리로 뚫려 있으니 실내가 넓어 보이고,하늘을 바라보며 드라이브하는 감성은 분명히 있습니다. 문제는 한국의 여름입니다. 직사광선이 그 넓은 유리를 그대로 통과하면 실내는 순식간에 온실이 됩니다.에어컨을 최대로 틀어도 루프 쪽에서 내려오는 복사열은 막을 수가 없었습니다.뒷좌석에 아이를 태우면 더 체감이 심합니다.창문 쪽 틴팅은 법적으로 선택지가 제한돼 있고,루프 … 더 읽기
이 글은 2026년 5월 22일 기준으로 삼성카드 다이렉트 오토 할부 금리 및 정보가 업데이트 되었습니다. 모델 Y 계약을 완료하고 인도를 기다리는 시간은 단순한 대기 기간이라기보다, 실제로는 차량 구매 과정 중 가장 많은 정보를 스스로 확인하고 결정해야 하는 구간이었습니다. 테슬라는 기존 내연기관 차량처럼 딜러가 금융 상품이나 결제 조건을 안내해주는 구조가 아니라, 결제 방식과 금융 수단을 오너가 … 더 읽기
전기차 보조금 제도가 또 바뀝니다.그런데 이번에는 단순히 “얼마 지원해준다” 수준이 아닙니다. 이제는 제조사 자체를 평가합니다.서비스센터는 충분한지, 사고 나면 수리는 제대로 되는지, 국내 산업에는 얼마나 기여하는지까지 들여다보겠다는 겁니다. 쉽게 말하면 정부가 이렇게 묻기 시작한 셈입니다. “차는 잘 만들었는데… 한국 시장은 진짜 책임질 생각도 있나요?” 솔직히 저는 이 변화가 꽤 흥미롭습니다.현재 테슬라를 운행 중인 입장에서 보면 더 … 더 읽기
월 9,900원 프리미엄 커넥티비티 vs USB 라우터 — 지하주차장에서 OTA 업데이트까지, 실제 겪어본 모든 것을 정리했습니다. 테슬라를 인도받은 날부터 저를 괴롭힌 건 한 가지였습니다. OTA 업데이트가 올 때마다 지하주차장에서 핸드폰 들고 기다려야 하는 상황. 아파트 지하는 당연히 집 와이파이가 닿지 않고, 테더링으로 4~5GB를 다운받으면서 차 안에서 1시간씩 서 있어야 했죠. 그 불편함을 해결한 방법과, 직접 … 더 읽기
요즘 테슬라 커뮤니티와 중국 자동차 업계에서 심상치 않은 얘기가 돌고 있습니다. “요 며칠 사이 모델 Y를 주문한 사람은 절대 인도받지 마세요. 모델 Y 출시 이후 최대 규모의 변화가 곧 옵니다. 가격 문제가 아닌 하드웨어 스펙이 세대를 뛰어넘는 업그레이드입니다.” 황당한 소리처럼 들릴 수도 있습니다. 그런데 저는 이 루머가 단순한 관심끌기용이 아닐 가능성이 매우 높다고 봅니다. 조사해본 … 더 읽기
테슬라 모델Y RWD를 계약하고 출고를 기다리는 동안, 저는 이상하게도 차보다 액세서리 걱정을 더 많이 했습니다. 트렁크 매트는 어떤 걸 살지, 썬쉐이드는 붙여야 하는지, 도어 프로텍터는 필요한지… 예비 오너라면 다들 공감하실 그 무한 쇼핑 루프 말이죠. 그중에서도 가장 오래, 가장 진지하게 고민한 게 바로 DC 콤보(CCS1) 어댑터였습니다. 가격은 30만 원 초중반대. 차 살 때는 수천만 원도 … 더 읽기
얼마 전 테슬라 코리아에서 문자 한 통이 왔습니다. 요지는 간단했습니다. 지자체 보조금이 소진된 상황이니, 테슬라가 직접 일정 금액을 할인해줄 테니 지금 바로 출고하겠냐는 내용이었습니다. 문자에는 응답 기한이 명시되어 있었고, 기한 내에 ‘출고하겠다’고 응답해야만 할인이 적용된다는 조건이 붙어 있었습니다. 보조금 대기 중인 계약자를 대상으로 한 일종의 ‘선택 요청’이었습니다. 아마 저처럼 모델 Y를 계약해두고 보조금 대기 중인 … 더 읽기
테슬라 과속 알림, 도대체 뭐가 문제인가? 테슬라를 운행하며 겪는 수많은 변화 중, 제가 개인적으로 꼽는 불편함 1순위는 단연 ‘과속 단속 카메라 알림의 부재’입니다. 이전에 내연 기관 국산차를 탈 때는 너무나 당연하게 누렸던 기능입니다. 카메라가 보이기 훨씬 전부터 내비게이션이 경고음을 울려주니, 운전자는 도로 흐름에만 집중하면 그만이었죠. 하지만 테슬라는 이 기본 중의 기본인 기능이 사실상 없다시피 합니다. … 더 읽기
“운전을 맡길 거냐 vs 편하게 탈 거냐” — 그리고 FSD까지 포함한 현실 비교 1. 요즘 차 고르는 기준? 이번에 차를 고르면서 예전처럼 옵션표나 승차감부터 보게 되지는 않았습니다.막상 매일 타고 다닐 상황을 떠올려보니, 더 중요하게 느껴지는 기준이 따로 있었습니다. “이 차가 얼마나 운전을 대신해줄 수 있을까?” 특히 고속도로 위주로 이동하고, 정체 구간이 많고, 출퇴근처럼 반복되는 주행이 … 더 읽기
1. 글로벌 ‘캐즘’을 비웃는 한국의 테슬라 열풍 2026년 현재, 전 세계 전기차 시장은 ‘캐즘(Chasm, 일시적 수요 정체)’이라는 거대한 벽에 부딪혔습니다. 미국과 유럽에서는 TESLA 판매량이 전년 대비 두 자릿수 이상 급감하며 “TESLA의 시대가 저물고 있다”는 외신 보도가 쏟아집니다. 하지만 유독 한국 시장은 다른 세상입니다. 올해 1분기, TESLA는 한국 수입 전기차 시장에서 약 69%라는 압도적인 점유율을 기록했습니다. … 더 읽기