테슬라를 타면서 가장 많이 받는 질문 중 하나가 “한 달에 전기세 얼마나 나와요?”입니다.
저도 막연히 “기름값보다는 훨씬 싸다”, “내연차 대비 1/3 수준이다” 정도로만 체감하고 있었는데, 이번에 앱에서 최근 31일 충전 통계를 뽑아보니 숫자로 정리해볼 만하겠다 싶었습니다.
마침 지난주에 창원-판교-제부도를 다녀오면서 슈퍼차저를 처음으로 제대로 써볼 기회도 있었고요.
최근 31일 충전 기록
최근 31일 기준으로 정리하면 이렇습니다.
- 총 충전량: 312kWh
- 총 지출: 61,857원
- 추가된 주행거리: 1,480km
단순 계산하면 km당 약 41.8원이 들었다는 얘기입니다. 20년 넘게 내연기관차를 몰았던 입장에서 보면, 이 숫자 자체가 아직도 신기합니다.
내연기관차의 연비별 km당 비용을 계산해보면
경차·하이브리드급 15km/L → 약 127원/km
준중형/소형 SUV급 실연비 10km/L → 약 191원/km
준중형 세단 실연비 12km/L → 약 159원/km
정도로 연료비 지출 절감이 크게 체감됩니다.
그런데 이 312kWh 안에 성격이 완전히 다른 충전이 두 종류 섞여 있어서, 총액만 보고 넘어가면 오히려 오해가 생길 수 있겠더라고요. 그래서 나눠서 봤습니다.
일상 충전: 집에서 완속으로 주 2회
출퇴근이나 부산 같은 근교를 오갈 때는 슈퍼차저를 쓸 일이 거의 없습니다. 집에서 완속으로 주 1~2회 정도 충전하는 걸로 충분하거든요.
이번 기간 집 충전 실적은:
- 215kWh / 29,088원 → kWh당 약 135원
이게 저에게는 진짜 ‘일상 단가’입니다. 슈퍼차저를 한 번도 안 썼다면 한 달 전기세는 이 단가 기준으로 계산해도 크게 벗어나지 않았을 거예요.
여행 충전: 슈퍼차저 3회 (창원 → 판교 → 제부도 → 창원)
이번 달 충전량 중 슈퍼차저 비중이 늘어난 건 순전히 지난주 여행 때문입니다. 창원에서 출발해 판교, 제부도를 찍고 다시 창원으로 내려오는 일정이었는데, 이 구간에서 슈퍼차저를 총 세 번 들렀습니다.
슈퍼차저 실적은:
- 89kWh / 30,171원 → kWh당 약 339원
집 충전 대비 약 2.5배 비싼 단가입니다. 다만 이 정도 프리미엄은 이동 중 충전 속도와 접근성을 생각하면 감수할 만한 수준이라고 봅니다. 셋 다 기본 요금이 적용됐고, 방문한 순서대로 짧게 후기를 남겨봅니다.
[상주 곶감카페 슈퍼차저]
고속도로에서 접근성이 정말 좋아서, 창원에서 수도권 방향으로 갈 때 1차 기착지로 삼기 딱 좋은 위치입니다. 커피와 화장실, 한우 식당까지 갖춰져 있어서 쉬어가기도 편했습니다. 다만 화장실 관리 상태는 살짝 아쉬웠어요.
충전 속도는 기대 이상이었습니다. 커피 테이크아웃하고 화장실 다녀와서 확인했더니 이미 90% 언저리까지 올라와 있더라고요. 대기 걱정을 했던 게 무색할 정도였습니다.
[판교 잡월드 슈퍼차저]
다음날 제부도로 출발하기 전, 충전을 좀 더 채워두려고 들른 곳입니다. 후기를 찾아보면 주말엔 자리가 없다는 얘기가 많던데, 저는 평일 오후에 방문해서 아주 여유롭게 충전했습니다. 주차도 1시간 이내면 무료로 회차 가능한 구조였고요.
주말 방문 예정이시라면 테슬라 앱에서 슈퍼차저 실시간 이용 현황을 확인하고 움직이시는 걸 추천합니다.
[청주 강서 슈퍼차저]
창원으로 내려오는 길목에서 테슬라 내비게이션이 알아서 중간 충전 지점으로 잡아준 곳입니다. 세션 수가 많아서 여유가 있었고, 근처에 식당도 여러 곳이라 식사 시간에 맞춰 들르면 딱 좋을 위치였습니다.
유료 주차장 안에 있다는 점은 살짝 걸렸는데, 레인디어 커피에서 테이크아웃을 하니 주차 1시간을 인정해주더라고요. 커피 한 잔으로 주차비 걱정 없이 충전을 마칠 수 있었습니다.
여행 중 완속 충전
여행 중 완속 충전도 한 번 이용했습니다.
- 8kWh
- 2,598원
- kWh당 약 325원
슈퍼차저와 단가 차이가 거의 없었습니다.
여행에서는 충전 속도를 생각하면 슈퍼차저를 이용하는 편이 더 편했습니다.
충전 비용 정리
| 구분 | 충전량 | 비용 | 단가 |
|---|---|---|---|
| 집 완속 | 215kWh | 29,088원 | 약 135원/kWh |
| 슈퍼차저 | 89kWh | 30,171원 | 약 339원/kWh |
| 여행 중 완속 | 8kWh | 2,598원 | 약 325원/kWh |
| 합계 | 312kWh | 61,857원 | – |
마무리
이번 한 달은 1,480km를 주행했고 충전비는 61,857원이 들었습니다.
평소에는 집에서 충전하고, 장거리에서는 슈퍼차저를 이용하는 패턴으로 운행했을 때의 기록입니다.
이전 경유차 운행 당시, 한달 적게 15만원~20만원 가량 주유비를 지출했고, 이번처럼 장거리 운행이 포함됐다면 30만원은 넘게 연료비로 지출했겠지만, 이번에는 6만원 초반정도로 연료비 측면에서는 매우 절감중임을 다시 한번 확인할 수 있었습니다.
앞으로도 한 달 단위로 충전 기록을 계속 남겨볼 생각입니다. 여름과 겨울처럼 계절이 바뀌면 충전비와 전비가 얼마나 달라지는지도 같이 기록해 보려고 합니다.
혹시 모델 Y 충전비나 슈퍼차저 이용하면서 궁금한 점이 있다면 댓글 남겨주세요. 다음 기록을 정리할 때 같이 다뤄보겠습니다.
